隔夜伦锌开于3880美元/吨，盘初短暂回落后快速上探3915美元/吨，随后震荡下行并探低3845.5美元/吨，夜盘探低回升，终收于3897.5美元/吨，涨20美元/吨，涨幅0.52%。成交量减至15156手，持仓量增加2024手至26.2万手。9月3日LME锌库存增加9975吨至110500吨，涨幅9.92%；隔夜伦锌录得一阴柱，隔夜伦锌录得一长下影线的阳柱，美元指数及美债收益率回落，降低美元计价金属的价格压力，直接提振伦锌；但美国服务业数据强于预期，强化加息预期并限制伦锌涨幅，昨日库存虽然大增9975吨，但近端货源偏紧叠加多头增仓，推动盘面修复跌势。 隔夜沪锌录得一小阴柱，伦锌探低回升带动沪锌重心上移，国内矿端供应偏紧、加工费低位及社会库存去化继续提供支撑；但高价抑制下游采购，叠加多头减仓，盘面涨幅有所收窄，预计日内维持高位震荡。 数据来源声明：除公开信息外的其他数据均是基于公开信息、市场交流、依托SMM内部数据库模型，由SMM进行加工得出，仅供参考，不构成决策建议。

SMM9月4日锌晨会纪要 盘面：隔夜伦锌开于3880美元/吨，盘初短暂回落后快速上探3915美元/吨，随后震荡下行并探低3845.5美元/吨，夜盘探低回升，终收于3897.5美元/吨，涨20美元/吨，涨幅0.52%。成交量减至15156手，持仓量增加2024手至26.2万手。隔夜沪锌2610合约开于26725元/吨，开盘后震荡上行并摸高26830元/吨，随后盘面冲高回落并探低26635元/吨，终收报于26705元/吨，涨95元/吨，涨幅0.36%。成交量减至63503手，持仓量减少580手至15.9万手。 宏观：美媒：阿曼拒绝伊朗霍尔木兹海峡收费提议；伊朗打击美军在阿联酋和科威特基地；特朗普称美国弹药库存几乎无限，产能空前；美联储理事沃勒：若8月通胀高于预期将考虑加息，若改善则倾向于维持利率不变；美国PMI数据显示三季度经济增长反弹。 上海：昨日上海地区精炼锌采购情绪为1.78，出货情绪为2.59。上午沪锌期货价格再度回升，下游企业畏高情绪加剧，再加上终端订单尚未出现趋势性转好，下游昨日采购和询价积极性较差，整体现货市场表现低迷，贸易商佛系出货力。 广东：昨日广东地区精炼锌采购情绪为1.60，销售情绪为2.4。昨日锌价继续上行，贸易商虽有报价但是市场实际成交困难，下游畏高情绪凸显，高价下终端订单同样较少，现货市场表现清冷。 天津：昨日天津地区精炼锌采购情绪为1.64，出货情绪为2.43。盘面回涨，下游仍在观望，少量刚需采购，天津锌锭出口增加，库存下降，贸易商出货升水小幅上涨，昨日整体市场成交较差。 宁波：昨日上午盘面锌价环比回升，下游畏高情绪持续，昨日下游企业持续观望，几无询价接货意愿，贸易商佛系出货，现货升水变化不大，整体交投表现清淡。 库存：9月3日LME锌库存增加9975吨至110500吨，涨幅9.92%；据SMM沟通了解，截至本周四（9月3日)，SMM七地锌锭库存总量为23.28万吨，较8月27日减少3.71万吨，较8月31日减少1.82万吨，国内库存减少。 锌价预判：隔夜伦锌录得一长下影线的阳柱，LME锌库存单日大增9975吨至11.05万吨，供应紧张预期降温，拖累伦锌先行下跌，但是美元指数走弱，叠加市场加息预期进一步下调，伦锌低位修复。隔夜沪锌录得一小阴柱，伦锌探低回升带动沪锌重心上移，国内矿端供应偏紧、加工费低位及社会库存去化继续提供支撑；但高价抑制下游采购，盘面涨幅有所收窄，预计日内维持高位震荡。 数据来源声明：除公开信息外的其他数据均是基于公开信息、市场交流、依托SMM内部数据库模型，由SMM进行加工得出，仅供参考，不构成决策建议。

9月3日（周四），伦敦金属交易所（LME）期铝连续第五个交易日上涨，触及逾三周高点，受供应紧张和美元走软推动。 伦敦时间9月3日17:00(北京时间9月4日00:00)，LME三个月期铝上涨28美元，或0.85%，收报每吨3,311.5美元。盘中一度触及3,328.50美元，为8月12日以来最高。　　 供应紧张支撑铝价升势 荷兰国际集团(ING)大宗商品策略师Ewa Manthey表示，“铝价受到实物市场供应紧张以及中国季节性需求走强预期的支撑。” 周三公布的交易所数据显示，LME铝库存降至245,975吨，处于1990年以来最低水平。 上海期货交易所铝库存已连续11周下降，从6月12日所创的六年高点528,885吨降至391,498吨。 尽管市场寄望中东冶炼厂恢复供应，但分析师预计，今年铝市仍将供不应求。中东约占全球铝产能的9%。 美元走软为基本金属提供助力 美元走软，加之市场对美联储本月加息的预期减弱，提振LME多数基本金属价格。美元走软使以美元计价的金属对其他货币持有者来说更加便宜。 目前市场目光都聚焦于周五将公布的美国非农就业报告，分析师预计就业岗位将增加5.6万个，7月则是意外下滑2.3万个，失业率预计将维持在4.1%。 若数据表现远逊于预期，或许才能大幅降低美联储9月加息的风险--目前市场价格显示预期加息概率为61%。 LME三个月期铜上涨118美元，或0.83%，收报每吨14,333.5美元。 LME铜价曲线仍处于逆价差状态，显示近期供应紧张。不过，随着可用库存小幅增加，现货铜合约较三个月期铜的溢价已从8月17日的逾500美元收窄至每吨68美元。 美国商务部周四公布的官方数据显示，美国7月精炼铜及铜合金进口量达到225,094吨，创月度纪录新高，贸易商在美国可能加征关税前继续大量运输铜。 根据贸易数据监测机构的数据，美国商务部公布的7月进口量是自1990年有记录以来的最高月度总量，较上月增长78%，同比增加8%。 此次进口激增正值市场等待美国拟议进口关税的明确消息之际。美国商务部原定于6月30日前就铜市场向总统特朗普提交最新报告，但此后一直未有公告。 期锌逆价差依然高企 LME三个月期锌上涨47美元，或1.22%，收报每吨3,912.0美元，周二曾触及接近4,000美元的逾四年高点。 尽管周三有9,975吨锌交割至LME仓库，在一定程度上缓解了供应紧张，但三个月期锌逆价差仍高达138美元。LME锌注册仓单目前为80,225吨。 交易所数据显示，一个市场参与者持有超过50%的LME锌仓单和现货合约，使其对近期现货供应具有很强的控制力。 （文华综合）

据绵竹市人民政府消息，8月28日上午，湖州超钠新能源科技有限公司（简称：超钠新能源）年产6GWh钠离子电池生产线项目签约仪式在四川绵竹举行，绵竹高新区管委会与超钠新能源签订《投资协议书》。 电池网注意到，早在2024年1月，超钠新能源就曾在四川绵竹落户钠离子电池正极材料项目，项目规划总投资30亿元，建设年产8万吨钠离子电池正极材料，其中一期项目投资5亿元，实现年产2万吨钠离子电池正极材料。 资料显示，超钠新能源成立于2021年8月，以浙大教授团队为公司核心，实现多平台研发资源整合，拥有超100项钠离子电池核心技术与专利，是行业内少有的拥有钠离子电池核心研发能力的企业之一，已完成中建八局、国家能源集团、国家电网钠离子储能商业项目应用，台铃两轮车及旭派电源启动电源项目应用。 今年5月，超钠新能源还与巴基斯坦RIC集团签署战略合作协议。双方将基于钠离子电池技术、硅基新能源材料、储能系统解决方案、本地化生产与市场推广等领域开展全方位深度合作。其中，超钠新能源将向巴基斯坦市场输出自研普鲁士蓝钠离子电池、核心正极材料及全套储能系统解决方案，并依托RIC集团优质硅矿资源优势，打通新能源上游材料产业链。

SMM9月4日讯： 隔夜，伦铅 3M 合约9月3日震荡上行，开于 1895.5 美元/吨，全天运行区间 1893.0-1908.0 美元 / 吨，波幅 15 美元 / 吨，收于 1907.0 美元 / 吨，较前一交易日收盘价上涨 8.5 美元 / 吨、涨幅 0.45%，日K 收小阳线；成交 6408 手、持仓 170974 手。 隔夜，沪铅 2610合约夜盘开于16135 元 / 吨，开盘短暂冲高至16165 元 / 吨后快速回落，22:00 前后下探 16085 元/吨，此后于 16085-16115 元 / 吨区间窄幅震荡，最终收于 16095 元 / 吨，较前一交易日收盘价下跌 25 元 / 吨、跌幅 0.16%；价格仍站稳布林中轨及万六关口上方。

期货盘面： 隔夜，伦铅 3M 合约9月3日震荡上行，开于 1895.5 美元/吨，全天运行区间 1893.0-1908.0 美元 / 吨，波幅 15 美元 / 吨，收于 1907.0 美元 / 吨，较前一交易日收盘价上涨 8.5 美元 / 吨、涨幅 0.45%，日K 收小阳线；成交 6408 手、持仓 170974 手。 隔夜，沪铅 2610合约夜盘开于16135 元 / 吨，开盘短暂冲高至16165 元 / 吨后快速回落，22:00 前后下探 16085 元/吨，此后于 16085-16115 元 / 吨区间窄幅震荡，最终收于 16095 元 / 吨，较前一交易日收盘价下跌 25 元 / 吨、跌幅 0.16%；价格仍站稳布林中轨及万六关口上方。 宏观方面： 国外方面，美联储理事沃勒发表条件式表态，称若 8 月通胀高于预期将考虑加息、若改善则倾向维持利率不变，市场据此下调 9 月加息预期，美元指数回落 0.56% 报 98.99，10 年期美债收益率降至 4.775%；美国上周初请失业金 20.6 万人高于预期，而 8 月标普全球服务业 PMI 升至 56.5、创 2024 年 12 月以来新高；中东局势继续升级，伊朗打击美军在阿联酋、科威特基地，以色列威胁打击伊朗全部基础设施，供应中断担忧推动油价维持近 6 周高位，WTI、布伦特分别收于 89.64、94.62 美元 / 桶，美国柴油价格升至 2022 年年中以来新高；今晚 20:30 将公布美国 8 月非农就业报告（失业率、非农人口、时薪），为下周加息路径关键指引。 国内方面，国家主席习近平结束上合峰会及吉尔吉斯斯坦、埃及国事访问回到北京；商务部回应美方借 G20 炒作 "经济失衡" 论调，表示坚决反对；前 7 个月我国服务进出口总额同比增长 8.3%；促进中小企业发展 "十五五" 规划发布，提出到 2030 年规上中小企业人均营业收入累计增长 15% 左右。 现货基本面： 昨日 SMM1# 铅价持平。原生铅持货商挺价、仓单货源有限、以升水报价为主，主流升水 0-50 元 / 吨，电解铅南北分化，南方检修收紧、部分停报，北方货源转松、成交偏少；再生精铅贴水 100-50 元 / 吨，炼厂出货尚可；下游临近周末按需采购、偏好厂提，整体交投一般。 库存方面：截至9月2日，SMM铅锭五地社会库存总量至7.11万吨，较8月31日增加200吨，较8月27日增加0.18万吨。截至9月3日，LME铅库存为396825吨，较上一交易日减少2775吨；SHFE铅锭仓单库存总量为57793吨，与上一交易日持平。 》点击查看SMM铅现货历史报价 今日铅价预测： 隔夜伦铅收涨 0.45%、LME 库存续降，外盘企稳叠加国内持货商挺价、南方检修收紧，支撑铅价下方；但沪铅夜盘表现偏弱，国内社会库存由去化转为小幅累积，再生贴水、北方货源转松叠加临近周末下游按需采购。预计今日现货铅价延续高位窄幅震荡格局，需关注万六关口得失及周末前成交跟进。 》点击查看SMM金属产业链数据库

四川华宜清创新材料科技有限公司（简称“华宜清创”）消息显示，9月1日，欧阳明高院士工作站生态成果暨华宜清创-普华新材硅碳负极产品发布会在四川宜宾举行。本次活动聚焦新能源电池材料技术创新与产业转化，发布全新硅碳负极、高安全高能量密度全固态电芯系列产品，同步完成多项战略合作签约，并正式启动全固态电芯项目。 中国科学院院士、清华大学教授欧阳明在致辞中指出，以院士工作站孵化的华宜清创为载体，团队依托宜宾本土资源，构建起独具特色的技术创新体系。其中一项创新成果深度联动五粮液，立足本地酒糟资源探索生物制造新范式。由杨敏博士牵头的团队与五粮液开展深度合作，摒弃传统工艺，创新采用生物发酵造孔、低温催化的全新流程，开发出综合性能优于现有产品、成本优于椰壳基产品的多孔碳材料。 在产品发布核心环节，华宜清创董事长、宜宾普华新材料科技有限责任公司（简称“普华新材”）总经理杨敏正式推出了由酒糟转化的新型生物质基多孔碳及硅碳相关产品。该款多孔碳以白酒酿造副产物酒糟为原料，采用微生物发酵造孔与低温催化工艺进行制备，依托固废原料的循环利用，不仅实现了大幅降本，更兼具成本与低碳双重优势。据杨敏介绍，该材料具备高电导率、高颗粒强度、高比表面积的优势，能够有效缓冲硅在充放电过程中带来的体积膨胀，从而显著延长电池的循环寿命，可广泛适配消费电子、动力电池等应用场景，加速推动硅碳负极的商业化落地，助力锂电产业高质量发展。 随后，杨敏发布了“启辰”系列全固态电池。该产品采用新型硫化锂正极、一步法硅碳负极及固-固界面工程技术，能量密度突破400Wh/kg，热失控阈值超400℃，较主流高镍三元体系提升150℃，放热值降低50%。新型硫化锂正极比容量超1000mAh/g；自研硅碳负极比容量超2500mAh/g，循环寿命超1500次。 活动压轴环节，全固态电芯项目正式启动。广州融捷能源、四川新能源汽车创新中心、华宜清创核心嘉宾共同按下启动球，标志着项目进入实质性攻坚与落地阶段。 据悉，华宜清创是欧阳明高院士工作站落地宜宾的重点科技成果转化企业，长期深耕低成本、高比容量、长寿命锂离子电池硅碳负极材料研发与生产。企业依托院士工作站顶尖科创平台与人才资源，创新研发“一步法”硅碳负极制备工艺，技术路线行业领先，产品性能广受市场认可，有效推动高能量密度锂电池技术商业化落地与硅碳负极材料全电池产业化进程。 本次活动中全新亮相的普华新材，成立于2026年8月，由普什集团、华宜清创联合五粮液环保产业、五粮液新能源投资、普什建材共同发起设立，背靠五粮液集团雄厚产业资源与平台优势。公司聚焦高性能硅碳负极材料核心赛道，专注新能源电池材料研发、生产与市场化应用，依托各方联合研发积淀，已自主攻克多款多孔碳、硅碳负极材料核心产品，持续突破行业技术壁垒，助力全固态电池产业迭代升级。

近日，贵安新区年产20万吨高端锂电池材料智能制造项目生态环境影响评价第三次公众参与公示，该项目由广东凯金新能源科技股份有限公司全资子公司贵安新区凯金新能源科技有限公司投建，总投资35.55亿元，项目总用地面积580,774.65㎡，约合871亩。 项目具体建设内容包括：（1）建设厂前区综合楼、研发工程中心、食堂、宿舍等单体，生产区分析科研车间、原料破碎及烘干、磨粉、预处理车间、连续热转化车间、半成品车间、二次包覆车间、半成品仓库、成品车间等单体，共计计容建筑面积580,962.00㎡。（2）新增粉磨及整形、固化隧道窑、连续热转化炉、二次包覆隧道窑、成品设备等生产工艺设备；同时配套给排水系统、暖通系统、供配电系统、照明系统、办公设备等公用辅助设备。 据悉，项目将通过三大方向推动企业转型升级：一是规模化升级，20万吨总产能较企业原有区域产能实现跨越式提升，彻底打破产能瓶颈，实现负极材料规模化、集约化生产，匹配下游头部电池企业的大批量采购需求；二是技术工艺升级，配置固化、包覆、磨粉、智能检测等先进生产设备，优化工艺，建立全流程质量追溯机制，将成品一致性合格率提升至98%以上，生产能耗较行业平均水平降低8%一10%，实现“高效+低碳+高品质”生产，契合行业技术升级趋势；三是产业链布局升级，依托贵安新区完善的锂电产业生态，同步构建稳定的原料供应链与下游销售渠道，缩短物流半径，实现产销平衡，降低供应链成本，提升企业抗风险能力。 资料显示，贵安新区凯金新能源科技有限公司的母公司广东凯金新能源科技股份有限公司，作为负极材料领域的国家级专精特新“小巨人”企业，负极材料出货量稳居行业前五，商用车应用场景市场占有率全球第一，产品长期配套宁德时代、海辰储能、韩国LG、韩国SKI等国内外知名电池厂商，技术实力与行业影响力突出。

2026年8月的最后一天，SK On宣布已与美国储能企业NeoVolta Power签下一份为期五年的磷酸铁软包电池电芯供应合同，供应总量9GWh，年内或再追加9GWh订单，届时双方合作总规模预计将扩大至18GWh。 几乎同时，三星SDI被曝即将与一家储能系统集成商敲定一份为期三年、金额达数万亿韩元的磷酸铁锂电芯供应协议，每年供应量为数GWh。 而在此前的7月中旬，另一韩系电池巨头LG新能源刚刚拿下了谷歌全球规模最大的“光储一体”项目的电池订单。该项目规划总储能规模2.9GWh，LG新能源独家供应全部储能电池，采用北美本土生产的磷酸铁锂储能电芯。 短短不足两个月的时间里，主攻“三元路线”的韩系电池三巨头在储能赛道疯狂抢单，集体转向磷酸铁锂的背后，是希望通过在储能领域的布局，对冲在动力市场占有率的整体下滑。 动力电池失速 储能赛道失守 LG新能源、三星SDI和SK On曾是全球动力电池TOP 10阵营的主力军之一，但近年来市占率进一步萎缩。 韩国研究机构SNE Research数据显示，2025年，韩国三大电池企业全球市场份额为15.4%，较去年同期下降3.3%； 2026年第一季度，市场份额为15.6%，较去年同期下降2.1个百分点。其中三星SDI装车量同比下降27.7%，跌出前十阵营； 2026年上半年，增长步伐明显放缓，三星SDI跌出前十后，仅剩LG新能源与SK On坚守，两家企业合计装车量71.6GWh，全球市占率从去年同期的13.3%萎缩至11.7%。 即便剔除中国市场，这三家电池企业全球市场份额也在持续下滑：2025年，市场份额为36.3%，较去年同期下降7.4个百分点； 2026年第一季度，市场份额为29.6 %，较去年同期下降8.3个百分点，三大公司装车量均出现负增长； 2026年上半年，合计装机量为74.3GWh，同比减少6.3%；三家合计市场份额由去年同期的37.2%下滑至27.6%，下降9.6个百分点。 对于韩系电池企业在动力电池领域的失速，SNE认为主要是受累于北美和欧洲汽车制造商电动汽车销量放缓。 动力电池市占率下滑的同时，韩系电池企业在储能领域也出现失利。 研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《 中国储能电池行业发展白皮书（2026年） 》显示，2025年，全球储能电池出货量达到651.5GWh，同比增长76.2%，其中，中国企业储能电池出货量为614.7GWh，占全球储能电池出货量的94.4%。其中，2025年全球储能电池出货量前十企业全部为中国企业，2024年前十中的两家韩国企业全部被挤出榜单。 SNE数据也显示，2026年上半年，全球锂电池储能系统出货量达461.3GWh，较上年同期的269.7GWh增长71%。其中，两家韩系电池公司LG新能源和三星SDI也跌成前十阵营，分别排名第十一和十二位。 EVTank提到，韩国企业以NCM和NCA等三元锂电池为核心导致其在储能市场节节败退。 动力转产储能 转攻磷酸铁锂 韩国电池企业这场磷酸铁锂大转向的背后，还有一个不可忽视的外部变量——美国政策。 EVTank数据显示，2025年全球储能电池中磷酸铁锂电池占比高达95.4%，磷酸铁锂电池已经成为绝对首选，中国企业的全球市场份额进一步提升。 但美国政府推出的供应链监管法案，为了享受储能设备投资税额抵免，必须将包括中国企业在内的“被禁止外国实体”的电池零部件和材料占比降至一定水平以下。 这为韩系电池打开了一扇窗，北美市场储能领域订单大增。 订单有了，产能从哪里来？韩系电池三巨头的答案一致：把动力电池的产线，改造成储能的产线。 8月18日，LG新能源位于美国密歇根州兰辛市、年产能目标超过35GWh的电池工厂正式投产。据悉，LG新能源密歇根兰辛工厂生产用于储能系统和电动汽车大规格电池，包括为储能系统生产磷酸铁锂电池电芯。 7月30日，LG新能源在其2026年二季报中披露，与通用汽车合资的Ultium Cells工厂，以及携手本田设立的L-H Battery工厂，均已成功启动储能电芯量产。 LG新能源计划到2026年底，将全球储能产能推升至60GWh以上，其中超过50GWh的产能将集中在北美，公司计划到今年年底，将北美8家工厂中的5家转为生产储能电池。 8月11日，三星SDI宣布，已收购通用汽车持有的双方合资企业Synergy Cells 49.99%的股份。该电池工厂目前正在建设中，原规划产能27GWh，目标是在2027年开始量产。 随着本次三星SDI全部接管Synergy Cells，建成投产后，三星SDI将率先利用该工厂生产储能系统电池，以快速响应美国储能市场的迅猛增长。 SK On同样在行动。在韩国国内，SK On瑞山工厂6GWh产能中有3GWh正在改造为磷酸铁锂储能产线。在美国，佐治亚州工厂的部分电动车电池生产线也在改造为LFP产线，预计2026年下半年实现量产。 据悉，为确保ESS业务扩张构建了稳固的产能基础，SK On在美国当地合计拥有约100GWh的产能规模，具体包括旗下独立工厂SK Battery America、SK On Tennessee，以及与现代汽车集团的合资工厂HSBMA。 不难发现，韩国三大电池企业动力产线转产储能，产能布局的中心均在北美市场。 结语： 韩国三大电池企业转攻磷酸铁锂已见回报，上半年，LG新能源与三星SDI在北美合计市占率由上年同期的13.9%提升至19.7%。动作最快的LG新能源在2026年上半年储能业务收入同比大幅增长4.6倍，新签订单额突破3万亿韩元，对总营收的贡献占比超20%。 然而，初战告捷，隐忧未除：储能市场的爆发是长期趋势，还是阶段狂欢？一旦动力电池需求回暖，被改装的产线能否迅速调头？美国政策这扇“机会之窗”，又会不会在转瞬间关上？更关键的是，磷酸铁锂从来不是韩系企业的强项。LG新能源北美地区总裁Robert Lee近日也坦言：向储能的转型过程复杂，LG新能源需要开发其经验较少的磷酸铁锂化学体系。 韩国三大电池企业的这次转身，无疑是一场豪赌。这已不是一次简单的业务调整，储能已是韩系三巨头退无可退的决战场。这场战役的最终结果，或将重新书写韩国电池产业的未来命运。

2026年8月的最后一天，SK On宣布已与美国储能企业NeoVolta Power签下一份为期五年的磷酸铁软包电池电芯供应合同，供应总量9GWh，年内或再追加9GWh订单，届时双方合作总规模预计将扩大至18GWh。 几乎同时，三星SDI被曝即将与一家储能系统集成商敲定一份为期三年、金额达数万亿韩元的磷酸铁锂电芯供应协议，每年供应量为数GWh。 而在此前的7月中旬，另一韩系电池巨头LG新能源刚刚拿下了谷歌全球规模最大的“光储一体”项目的电池订单。该项目规划总储能规模2.9GWh，LG新能源独家供应全部储能电池，采用北美本土生产的磷酸铁锂储能电芯。 短短不足两个月的时间里，主攻“三元路线”的韩系电池三巨头在储能赛道疯狂抢单，集体转向磷酸铁锂的背后，是希望通过在储能领域的布局，对冲在动力市场占有率的整体下滑。 动力电池失速 储能赛道失守 LG新能源、三星SDI和SK On曾是全球动力电池TOP 10阵营的主力军之一，但近年来市占率进一步萎缩。 韩国研究机构SNE Research数据显示，2025年，韩国三大电池企业全球市场份额为15.4%，较去年同期下降3.3%； 2026年第一季度，市场份额为15.6%，较去年同期下降2.1个百分点。其中三星SDI装车量同比下降27.7%，跌出前十阵营； 2026年上半年，增长步伐明显放缓，三星SDI跌出前十后，仅剩LG新能源与SK On坚守，两家企业合计装车量71.6GWh，全球市占率从去年同期的13.3%萎缩至11.7%。 即便剔除中国市场，这三家电池企业全球市场份额也在持续下滑：2025年，市场份额为36.3%，较去年同期下降7.4个百分点； 2026年第一季度，市场份额为29.6 %，较去年同期下降8.3个百分点，三大公司装车量均出现负增长； 2026年上半年，合计装机量为74.3GWh，同比减少6.3%；三家合计市场份额由去年同期的37.2%下滑至27.6%，下降9.6个百分点。 对于韩系电池企业在动力电池领域的失速，SNE认为主要是受累于北美和欧洲汽车制造商电动汽车销量放缓。 动力电池市占率下滑的同时，韩系电池企业在储能领域也出现失利。 研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《 中国储能电池行业发展白皮书（2026年） 》显示，2025年，全球储能电池出货量达到651.5GWh，同比增长76.2%，其中，中国企业储能电池出货量为614.7GWh，占全球储能电池出货量的94.4%。其中，2025年全球储能电池出货量前十企业全部为中国企业，2024年前十中的两家韩国企业全部被挤出榜单。 SNE数据也显示，2026年上半年，全球锂电池储能系统出货量达461.3GWh，较上年同期的269.7GWh增长71%。其中，两家韩系电池公司LG新能源和三星SDI也跌成前十阵营，分别排名第十一和十二位。 EVTank提到，韩国企业以NCM和NCA等三元锂电池为核心导致其在储能市场节节败退。 动力转产储能 转攻磷酸铁锂 韩国电池企业这场磷酸铁锂大转向的背后，还有一个不可忽视的外部变量——美国政策。 EVTank数据显示，2025年全球储能电池中磷酸铁锂电池占比高达95.4%，磷酸铁锂电池已经成为绝对首选，中国企业的全球市场份额进一步提升。 但美国政府推出的供应链监管法案，为了享受储能设备投资税额抵免，必须将包括中国企业在内的“被禁止外国实体”的电池零部件和材料占比降至一定水平以下。 这为韩系电池打开了一扇窗，北美市场储能领域订单大增。 订单有了，产能从哪里来？韩系电池三巨头的答案一致：把动力电池的产线，改造成储能的产线。 8月18日，LG新能源位于美国密歇根州兰辛市、年产能目标超过35GWh的电池工厂正式投产。据悉，LG新能源密歇根兰辛工厂生产用于储能系统和电动汽车大规格电池，包括为储能系统生产磷酸铁锂电池电芯。 7月30日，LG新能源在其2026年二季报中披露，与通用汽车合资的Ultium Cells工厂，以及携手本田设立的L-H Battery工厂，均已成功启动储能电芯量产。 LG新能源计划到2026年底，将全球储能产能推升至60GWh以上，其中超过50GWh的产能将集中在北美，公司计划到今年年底，将北美8家工厂中的5家转为生产储能电池。 8月11日，三星SDI宣布，已收购通用汽车持有的双方合资企业Synergy Cells 49.99%的股份。该电池工厂目前正在建设中，原规划产能27GWh，目标是在2027年开始量产。 随着本次三星SDI全部接管Synergy Cells，建成投产后，三星SDI将率先利用该工厂生产储能系统电池，以快速响应美国储能市场的迅猛增长。 SK On同样在行动。在韩国国内，SK On瑞山工厂6GWh产能中有3GWh正在改造为磷酸铁锂储能产线。在美国，佐治亚州工厂的部分电动车电池生产线也在改造为LFP产线，预计2026年下半年实现量产。 据悉，为确保ESS业务扩张构建了稳固的产能基础，SK On在美国当地合计拥有约100GWh的产能规模，具体包括旗下独立工厂SK Battery America、SK On Tennessee，以及与现代汽车集团的合资工厂HSBMA。 不难发现，韩国三大电池企业动力产线转产储能，产能布局的中心均在北美市场。 结语： 韩国三大电池企业转攻磷酸铁锂已见回报，上半年，LG新能源与三星SDI在北美合计市占率由上年同期的13.9%提升至19.7%。动作最快的LG新能源在2026年上半年储能业务收入同比大幅增长4.6倍，新签订单额突破3万亿韩元，对总营收的贡献占比超20%。 然而，初战告捷，隐忧未除：储能市场的爆发是长期趋势，还是阶段狂欢？一旦动力电池需求回暖，被改装的产线能否迅速调头？美国政策这扇“机会之窗”，又会不会在转瞬间关上？更关键的是，磷酸铁锂从来不是韩系企业的强项。LG新能源北美地区总裁Robert Lee近日也坦言：向储能的转型过程复杂，LG新能源需要开发其经验较少的磷酸铁锂化学体系。 韩国三大电池企业的这次转身，无疑是一场豪赌。这已不是一次简单的业务调整，储能已是韩系三巨头退无可退的决战场。这场战役的最终结果，或将重新书写韩国电池产业的未来命运。